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法制周報(bào)訊（通訊員 陳俊）“感謝法官，運(yùn)輸公司已經(jīng)將我們?nèi)说腻X(qián)款全部付清了，可以結(jié)案了。”3月23日，申請(qǐng)執(zhí)行人龍某、譚某與周某趕來(lái)長(zhǎng)沙市望城區(qū)人民法院，向執(zhí)行法官真誠(chéng)致謝。

龍某等人都是貨車(chē)司機(jī)，2017年8月，三人從陳某經(jīng)營(yíng)的運(yùn)輸公司承包渣土運(yùn)輸業(yè)務(wù)。后龍某等人與公司發(fā)生糾紛，他們就違約金、返還道路運(yùn)輸費(fèi)差價(jià)等向長(zhǎng)沙仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。裁決書(shū)裁定運(yùn)輸公司需要支付三人違約金、道路運(yùn)輸費(fèi)差價(jià)等共計(jì)31萬(wàn)余元。

案件進(jìn)入執(zhí)行程序后，執(zhí)行法官經(jīng)調(diào)查得知，運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)狀況惡化，賬面吃緊。三位申請(qǐng)執(zhí)行人要求法院扣押公司的貨車(chē)并進(jìn)行評(píng)估、拍賣(mài)。

該運(yùn)輸公司法定代表人陳某表示：“車(chē)輛是其他司機(jī)購(gòu)買(mǎi)后登記在公司名下的，如果法院將貨車(chē)扣押并處置的話(huà)，公司又將陷入與其他司機(jī)的訴訟糾紛，最終公司可能會(huì)陷入破產(chǎn)危機(jī)?！?/p>

三位司機(jī)則表示，近幾年跑車(chē)收入并不高，打官司也花費(fèi)了不少錢(qián)。作為家庭的頂梁柱，他們也背負(fù)著很多難處。雙方矛盾極其尖銳，無(wú)法心平氣和地商議問(wèn)題。

執(zhí)行法官在全面了解情況后，認(rèn)為調(diào)解是化解糾紛最合適的方式。對(duì)此，執(zhí)行法官提出解決方案，要求運(yùn)輸公司將運(yùn)輸費(fèi)收入的70%用于支付給申請(qǐng)執(zhí)行人，自留30%用于公司日常開(kāi)支。同時(shí)，法官耐心勸導(dǎo)申請(qǐng)執(zhí)行人給運(yùn)輸公司緩沖的時(shí)間，告訴他們?nèi)绻\(yùn)輸公司因資金周轉(zhuǎn)問(wèn)題而倒閉，那么他們的債權(quán)也將難以實(shí)現(xiàn)。

在法官情理并重的勸說(shuō)下，三名申請(qǐng)執(zhí)行人共同商議，最終同意該方案并暫不要求法院扣押車(chē)輛。一年后，運(yùn)輸公司按照約定還完最后一筆款項(xiàng)，該案順利執(zhí)結(jié)完畢。

作者：陳俊

責(zé)編：李林俊

來(lái)源：法制周報(bào)